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Sistemas Permanentes PDF Versão para impressão Enviar por E-mail
Atenuador de Impacto - Atenuadores Permanentes

A linha de sistemas permanentes instala-se em pontos perigosos específicos da rodovia, seja em uma bifurcacão, um pilar de ponte, uma cabine de pedágio, ou qualquer outro ponto perigoso.

 

Um ponto fixo da rodovia requer especial atenção na hora de selecionar o modelo do atenuador. Assim como em outros casos, um atenuador supõe uma solução a um perigo concreto, como é o caso dos terminais de New Jersey ou as pistas de desaceleração, e no caso dos pontos fixos, o perigo é proporcional às características do local.

 

É essencial um estudo adequado à geometria do local para se eleger o modelo mais adequado, e por este motivo nossa empresa oferece um serviço gratuíto de estudo dos pontos realizado por pessoal certificado. Este serviço está dirigido a escolher o sistema ideal para o local a proteger e evitar o risco que seria ao escolher um sistema inadequado ao local.

 

Os sistemas fixos estão baseados em uma tecnologia que combina a fricção como meio para se conseguir a desaceleração adequada e suportada por um ser humano, junto com o elemento de absorção de outras energias, dependendo do modelo. Básicamente, os sistemas reagem ao receber um impacto contraíndo-se sobre seus elementos de absorção, recolhendo a energia do impacto e deixando os ocupantes do veículo ilesos.

 

Os modelos estão baseados em uma estrutura de aço galvanizado de quatro lâminas que se retraem ao receber um impacto, fazendo com que os cartuchos de absorção recolhem a energia cinética do choque. Tanto na longitudinal quanto na largura, os sistemas são variáveis, adaptando-se à configuração do local a serem instalados.

 

As larguras padrão variam entre 60cm e 3 m, sendo que qualquer dos modelos podem ser preparados para a velocidade de projeto do local a ser instalado, até 130 km/h.
A estructura de quatro ondas proporciona aos sistemas uma resistencia sem comparação e seu desenho compacto utiliza poucas peças pequenas.

Durante um impacto, o sistema funciona como um colchão, retraindo-se ao mesmo tempo em que sobrepõem-se os painéis laterais, desta forma obtêm-se uma desaceleração suave e tolerável pelo organismo humano e ao mesmo tempo, o nariz dianteiro protege a integridade do veículo e os cartuchos de absorção comprimem-se, absorvendo a energia cinética do impacto.

Quando o impacto é lateral, o atenuador não sofre dano algum, em circunstancias normais, e funciona contendo e redirigindo o veículo de forma suave à faixa de rodagem, sem causar perigo ao tráfego adjacente.

 

Graças ao seu desenho modular, pode-se construir um sistema adaptado a qualquer velocidade específica, adicionando apenas novas secções na longitudinal. Esta versatilidade faz o sistema adaptar-se a qualquer necessidade.
Os sistemas são reconhecidos internacionalmente como os melhores sistemas existentes, os mais resistentes, fiáveis e adaptáveis, e em muitas ocasiões, os únicos que oferecem uma garantía de vida para os usuarios das rodovias que se encontram envolvidos em um choque contra contra algum objeto fixo.

 

Comentários  

 
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